{"id":2836,"date":"2026-01-30T11:04:59","date_gmt":"2026-01-30T11:04:59","guid":{"rendered":"https:\/\/massocars.de\/?p=2836"},"modified":"2026-01-30T11:12:32","modified_gmt":"2026-01-30T11:12:32","slug":"tuev-%c2%a721-us-auto-einzelabnahme-von-us-fahrzeugen-was-wird-geprueft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/massocars.de\/en\/tuev-\u00a721-us-auto-einzelabnahme-von-us-fahrzeugen-was-wird-geprueft\/","title":{"rendered":"T\u00dcV \u00a721 US Auto: Einzelabnahme von US-Fahrzeugen &#8211; was wird gepr\u00fcft?"},"content":{"rendered":"<style>.elementor-2836 .elementor-element.elementor-element-ed32f96{--display:flex;}.elementor-2836 .elementor-element.elementor-element-a99d97b{--spacer-size:85px;}<\/style>\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"2836\" class=\"elementor elementor-2836\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ed32f96 e-flex e-con-boxed wpr-particle-no wpr-jarallax-no wpr-parallax-no wpr-sticky-section-no e-con 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*\/\r\n.masso-carfax h1 {\r\n  font-size: clamp(30px, 4vw, 46px);\r\n  font-weight: 800;\r\n  line-height: 1.2;\r\n  margin-bottom: 36px;\r\n  letter-spacing: -0.4px;\r\n}\r\n\r\n.masso-carfax h2 {\r\n  font-size: clamp(22px, 3vw, 34px);\r\n  margin: 70px 0 28px;\r\n  font-weight: 700;\r\n  position: relative;\r\n  padding-left: 18px;\r\n}\r\n\r\n.masso-carfax h2::before {\r\n  content: \"\";\r\n  position: absolute;\r\n  left: 0;\r\n  top: 8px;\r\n  width: 4px;\r\n  height: 70%;\r\n  background: #ff8c00;\r\n  border-radius: 2px;\r\n}\r\n\r\n\/* ===== TEXT ===== *\/\r\n.masso-carfax p {\r\n  font-size: 17.5px;\r\n  line-height: 1.8;\r\n  color: #cfcfcf;\r\n  margin-bottom: 22px;\r\n}\r\n\r\n.masso-carfax ul {\r\n  margin: 18px 0 26px 22px;\r\n}\r\n\r\n.masso-carfax li {\r\n  margin-bottom: 10px;\r\n  line-height: 1.6;\r\n}\r\n\r\n.masso-highlight {\r\n  color: #ff8c00;\r\n  font-weight: 600;\r\n}\r\n\r\n\/* ===== ACCORDION ===== *\/\r\n.masso-accordion {\r\n  margin-top: 50px;\r\n}\r\n\r\n.masso-accordion details {\r\n  background: rgba(255,255,255,.03);\r\n  border: 1px solid rgba(255,255,255,.10);\r\n  border-radius: 16px;\r\n  margin-bottom: 16px;\r\n  overflow: hidden;\r\n  transition: border .3s ease, background .3s ease;\r\n}\r\n\r\n.masso-accordion details[open] {\r\n  border-color: rgba(255,140,0,.55);\r\n  background: rgba(255,255,255,.05);\r\n}\r\n\r\n.masso-accordion summary {\r\n  cursor: pointer;\r\n  padding: 20px 24px;\r\n  font-size: 18px;\r\n  font-weight: 600;\r\n  list-style: none;\r\n  display: flex;\r\n  justify-content: space-between;\r\n  align-items: center;\r\n}\r\n\r\n.masso-accordion summary::after {\r\n  content: \"+\";\r\n  font-size: 22px;\r\n  color: #ff8c00;\r\n  transition: transform .3s ease;\r\n}\r\n\r\n.masso-accordion details[open] summary::after {\r\n  content: \"\u2013\";\r\n}\r\n\r\n.masso-accordion .content {\r\n  padding: 0 24px 24px;\r\n  font-size: 16.5px;\r\n  color: #cfcfcf;\r\n  line-height: 1.75;\r\n}\r\n\r\n\/* ===== NOTE ===== *\/\r\n.masso-note {\r\n  margin-top: 70px;\r\n  padding: 34px;\r\n  border-radius: 18px;\r\n  background: linear-gradient(\r\n    135deg,\r\n    rgba(255,140,0,.12),\r\n    rgba(255,255,255,.04)\r\n  );\r\n  border: 1px solid rgba(255,140,0,.45);\r\n}\r\n\r\n.masso-note strong {\r\n  color: #ff8c00;\r\n}\r\n\r\n\/* ===== MOBILE ===== *\/\r\n@media (max-width: 768px) {\r\n  .masso-carfax {\r\n    padding: 65px 16px;\r\n  }\r\n\r\n  .masso-accordion summary {\r\n    font-size: 17px;\r\n  }\r\n}\r\n<\/style>\r\n\r\n<section class=\"masso-carfax\">\r\n  <div class=\"container\">\r\n\r\n    <h4 class=\"translation-block\">T\u00dcV \u00a721 <span class=\"masso-highlight\">US Car<\/span>: Individual Approval of US Vehicles \u2013 What Is Inspected?**<\/h4>\r\n\r\n    <p>\r\n      Der Import von Fahrzeugen aus den USA nach Deutschland wird immer beliebter.\r\n      US-Autos \u00fcberzeugen durch starke Motoren, umfangreiche Ausstattung und attraktive Preise.\r\n      Doch bevor ein amerikanisches Fahrzeug in Deutschland zugelassen werden kann,\r\n      ist in den meisten F\u00e4llen eine T\u00dcV \u00a721 Einzelabnahme erforderlich.\r\n    <\/p>\r\n\r\n    <p>\r\n      In diesem Artikel erkl\u00e4ren wir ausf\u00fchrlich, was bei der T\u00dcV \u00a721 Einzelabnahme f\u00fcr US-Fahrzeuge gepr\u00fcft wird,\r\n      welche Umr\u00fcstungen notwendig sind und wie die Vollabnahme nach StVZO abl\u00e4uft.\r\n    <\/p>\r\n\r\n    <h2>What does T\u00dcV \u00a721 individual approval mean?<\/h2>\r\n\r\n    <p>\r\n      Die Einzelabnahme nach \u00a721 StVZO ist ein gesetzlich vorgeschriebenes Pr\u00fcfverfahren f\u00fcr Fahrzeuge,\r\n      die keine EU-Typgenehmigung besitzen. Dazu z\u00e4hlen nahezu alle US-Fahrzeuge,\r\n      unabh\u00e4ngig davon, ob es sich um Neu- oder Gebrauchtwagen handelt.\r\n    <\/p>\r\n\r\n    <p>\r\n      As part of the individual approval, it is checked whether the vehicle:\r\n    <\/p>\r\n\r\n    <ul>\r\n      <li>complies with the requirements of the StVZO<\/li>\r\n      <li>meets EU safety and environmental standards<\/li>\r\n      <li>is technically roadworthy<\/li>\r\n    <\/ul>\r\n\r\n    <p>\r\n      Without a successful individual approval in accordance with the StVZO, registration in Germany is not possible.\r\n    <\/p>\r\n\r\n    <div class=\"masso-accordion\">\r\n\r\n      <details>\r\n        <summary>Difference between full approval and individual approval<\/summary>\r\n        <div class=\"content\">\r\n          <p>\r\n            Bei Importfahrzeugen aus den USA spricht man h\u00e4ufig von einer Vollabnahme,\r\n            da das Fahrzeug vollst\u00e4ndig und umfassend gepr\u00fcft wird.\r\n          <\/p>\r\n          <ul>\r\n            <li>Identity check (VIN \/ chassis number)<\/li>\r\n            <li>Comprehensive technical inspection<\/li>\r\n            <li>Assessment of all deviations from EU standards<\/li>\r\n            <li>Preparation of an individual inspection report<\/li>\r\n          <\/ul>\r\n          <p>\r\n            This inspection is significantly more extensive than a standard periodic technical inspection (HU).\r\n          <\/p>\r\n        <\/div>\r\n      <\/details>\r\n\r\n      <details>\r\n        <summary>Lighting: US standards vs. EU regulations<\/summary>\r\n        <div class=\"content\">\r\n          <p>\r\n            Ein besonders kritischer Punkt bei der T\u00dcV \u00a721 US Auto Pr\u00fcfung ist die Beleuchtung.\r\n            Die amerikanischen Vorschriften weichen stark von den europ\u00e4ischen Regelungen ab.\r\n          <\/p>\r\n          <ul>\r\n            <li>Red turn signals instead of amber<\/li>\r\n            <li>Missing rear fog light<\/li>\r\n            <li>Headlights without E-marking<\/li>\r\n            <li>Different low-beam light distribution<\/li>\r\n          <\/ul>\r\n          <p>\r\n            Erforderlich sind unter anderem gelbe Blinker, eine Nebelschlussleuchte,\r\n            angepasste Frontscheinwerfer sowie die korrekte Leuchtweiteneinstellung.\r\n          <\/p>\r\n        <\/div>\r\n      <\/details>\r\n\r\n      <details>\r\n        <summary>Speedometer conversion: mph to km\/h<\/summary>\r\n        <div class=\"content\">\r\n          <p>\r\n            US-Fahrzeuge sind serienm\u00e4\u00dfig mit einem mph-Tacho ausgestattet.\r\n            In Deutschland ist jedoch eine km\/h-Anzeige zwingend vorgeschrieben.\r\n          <\/p>\r\n          <ul>\r\n            <li>Replacement of the instrument cluster<\/li>\r\n            <li>Permanent additional km\/h scale<\/li>\r\n            <li>Electronic reprogramming (model-dependent)<\/li>\r\n          <\/ul>\r\n          <p>\r\n            The speedometer conversion must be clearly legible, permanent, and T\u00dcV-compliant.\r\n          <\/p>\r\n        <\/div>\r\n      <\/details>\r\n\r\n      <details>\r\n        <summary>Additional inspection points during individual approval in accordance with StVZO<\/summary>\r\n        <div class=\"content\">\r\n          <ul>\r\n            <li>Braking system and braking performance<\/li>\r\n            <li>Exhaust system and noise levels<\/li>\r\n            <li>Emissions performance<\/li>\r\n            <li>Tire and wheel approvals<\/li>\r\n            <li>Seat belts and airbags<\/li>\r\n            <li>Chassis, underbody, and corrosion protection<\/li>\r\n          <\/ul>\r\n        <\/div>\r\n      <\/details>\r\n\r\n      <details>\r\n        <summary>How long does a T\u00dcV \u00a721 approval take?<\/summary>\r\n        <div class=\"content\">\r\n          <p>The duration of the individual approval depends largely on the condition and level of preparation of the vehicle:<\/p>\r\n          <ul>\r\n            <li>well-prepared US vehicle: 1\u20132 days<\/li>\r\n            <li>vehicles requiring modifications: several weeks<\/li>\r\n          <\/ul>\r\n        <\/div>\r\n      <\/details>\r\n\r\n    <\/div>\r\n\r\n    <div class=\"masso-note\">\r\n      <p>\r\n        <strong>T\u00dcV \u00a721 US Vehicle \u2013 professional support is worth it:<\/strong><br>\r\n        Die T\u00dcV \u00a721 Einzelabnahme f\u00fcr US-Fahrzeuge ist technisch und rechtlich anspruchsvoll.\r\n        Fehler bei der Umr\u00fcstung oder unvollst\u00e4ndige Unterlagen f\u00fchren h\u00e4ufig zu Verz\u00f6gerungen.\r\n        Masso Cars &amp; Co unterst\u00fctzt Kunden bei der technischen Vorbereitung,\r\n        der Umr\u00fcstung auf EU-Standard sowie bei der Organisation und Begleitung der Vollabnahme\r\n        bis zur erfolgreichen Zulassung.\r\n      <\/p>\r\n    <\/div>\r\n\r\n  <\/div>\r\n<\/section>\r\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n    <div class=\"xs_social_share_widget xs_share_url after_content \t\tmain_content  wslu-style-1 wslu-share-box-shaped wslu-fill-colored wslu-none wslu-share-horizontal wslu-theme-font-no wslu-main_content\">\n\n\t\t\n        <ul>\n\t\t\t        <\/ul>\n    <\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>T\u00dcV \u00a721 US Auto: Einzelabnahme von US-Fahrzeugen \u2013 was wird gepr\u00fcft? Der Import von Fahrzeugen aus den USA nach Deutschland wird immer beliebter. US-Autos \u00fcberzeugen durch starke Motoren, umfangreiche Ausstattung und attraktive Preise. Doch bevor ein amerikanisches Fahrzeug in Deutschland zugelassen werden kann, ist in den meisten F\u00e4llen eine T\u00dcV \u00a721 Einzelabnahme erforderlich. In diesem Artikel erkl\u00e4ren wir ausf\u00fchrlich, was bei der T\u00dcV \u00a721 Einzelabnahme f\u00fcr US-Fahrzeuge gepr\u00fcft wird, welche Umr\u00fcstungen notwendig sind und wie die Vollabnahme nach StVZO abl\u00e4uft. Was bedeutet T\u00dcV \u00a721 Einzelabnahme? Die Einzelabnahme nach \u00a721 StVZO ist ein gesetzlich vorgeschriebenes Pr\u00fcfverfahren f\u00fcr Fahrzeuge, die keine EU-Typgenehmigung besitzen. Dazu z\u00e4hlen nahezu alle US-Fahrzeuge, unabh\u00e4ngig davon, ob es sich um Neu- oder Gebrauchtwagen handelt. Im Rahmen der Einzelabnahme wird gepr\u00fcft, ob das Fahrzeug: den Vorschriften der StVZO entspricht den EU-Sicherheits- und Umweltstandards gen\u00fcgt technisch verkehrssicher ist Ohne eine erfolgreiche Einzelabnahme StVZO ist eine Zulassung in Deutschland nicht m\u00f6glich. Unterschied zwischen Vollabnahme und Einzelabnahme Bei Importfahrzeugen aus den USA spricht man h\u00e4ufig von einer Vollabnahme, da das Fahrzeug vollst\u00e4ndig und umfassend gepr\u00fcft wird. Identit\u00e4tspr\u00fcfung (VIN \/ FIN) technische Gesamtpr\u00fcfung Bewertung aller Abweichungen von EU-Normen Erstellung eines Einzelgutachtens Diese Pr\u00fcfung ist deutlich umfangreicher als eine regul\u00e4re Hauptuntersuchung (HU). Beleuchtung: US-Standard vs. EU-Vorschriften Ein besonders kritischer Punkt bei der T\u00dcV \u00a721 US Auto Pr\u00fcfung ist die Beleuchtung. Die amerikanischen Vorschriften weichen stark von den europ\u00e4ischen Regelungen ab. Blinker rot statt gelb fehlende Nebelschlussleuchte Scheinwerfer ohne E-Kennzeichnung abweichende Lichtverteilung beim Abblendlicht Erforderlich sind unter anderem gelbe Blinker, eine Nebelschlussleuchte, angepasste Frontscheinwerfer sowie die korrekte Leuchtweiteneinstellung. Tacho Umr\u00fcstung: mph auf km\/h US-Fahrzeuge sind serienm\u00e4\u00dfig mit einem mph-Tacho ausgestattet. In Deutschland ist jedoch eine km\/h-Anzeige zwingend vorgeschrieben. Austausch des Kombiinstruments dauerhafte Zusatzskala in km\/h elektronische Umprogrammierung (modellabh\u00e4ngig) Die Tacho Umr\u00fcstung muss gut ablesbar, dauerhaft und T\u00dcV-konform sein. Weitere Pr\u00fcfpunkte bei der Einzelabnahme nach StVZO Bremsanlage und Bremswirkung Abgasanlage und Ger\u00e4uschwerte Emissionsverhalten Reifen- und Felgenfreigaben Sicherheitsgurte und Airbags Fahrgestell, Unterboden und Korrosionsschutz Wie lange dauert eine T\u00dcV \u00a721 Abnahme? Die Dauer der Einzelabnahme h\u00e4ngt stark vom Zustand und der Vorbereitung des Fahrzeugs ab: gut vorbereitetes US-Auto: 1\u20132 Tage Fahrzeuge mit Umr\u00fcstungsbedarf: mehrere Wochen T\u00dcV \u00a721 US Auto \u2013 professionelle Unterst\u00fctzung lohnt sich: Die T\u00dcV \u00a721 Einzelabnahme f\u00fcr US-Fahrzeuge ist technisch und rechtlich anspruchsvoll. Fehler bei der Umr\u00fcstung oder unvollst\u00e4ndige Unterlagen f\u00fchren h\u00e4ufig zu Verz\u00f6gerungen. 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Der Import von Fahrzeugen aus den USA nach Deutschland wird immer beliebter. US-Autos \u00fcberzeugen durch starke Motoren, umfangreiche Ausstattung und attraktive Preise. Doch bevor ein amerikanisches Fahrzeug in Deutschland zugelassen werden kann, ist in den meisten F\u00e4llen eine T\u00dcV \u00a721 Einzelabnahme erforderlich. In diesem Artikel erkl\u00e4ren wir ausf\u00fchrlich, was bei der T\u00dcV \u00a721 Einzelabnahme f\u00fcr US-Fahrzeuge gepr\u00fcft wird, welche Umr\u00fcstungen notwendig sind und wie die Vollabnahme nach StVZO abl\u00e4uft. Was bedeutet T\u00dcV \u00a721 Einzelabnahme? Die Einzelabnahme nach \u00a721 StVZO ist ein gesetzlich vorgeschriebenes Pr\u00fcfverfahren f\u00fcr Fahrzeuge, die keine EU-Typgenehmigung besitzen. Dazu z\u00e4hlen nahezu alle US-Fahrzeuge, unabh\u00e4ngig davon, ob es sich um Neu- oder Gebrauchtwagen handelt. Im Rahmen der Einzelabnahme wird gepr\u00fcft, ob das Fahrzeug: den Vorschriften der StVZO entspricht den EU-Sicherheits- und Umweltstandards gen\u00fcgt technisch verkehrssicher ist Ohne eine erfolgreiche Einzelabnahme StVZO ist eine Zulassung in Deutschland nicht m\u00f6glich. Unterschied zwischen Vollabnahme und Einzelabnahme Bei Importfahrzeugen aus den USA spricht man h\u00e4ufig von einer Vollabnahme, da das Fahrzeug vollst\u00e4ndig und umfassend gepr\u00fcft wird. Identit\u00e4tspr\u00fcfung (VIN \/ FIN) technische Gesamtpr\u00fcfung Bewertung aller Abweichungen von EU-Normen Erstellung eines Einzelgutachtens Diese Pr\u00fcfung ist deutlich umfangreicher als eine regul\u00e4re Hauptuntersuchung (HU). Beleuchtung: US-Standard vs. EU-Vorschriften Ein besonders kritischer Punkt bei der T\u00dcV \u00a721 US Auto Pr\u00fcfung ist die Beleuchtung. Die amerikanischen Vorschriften weichen stark von den europ\u00e4ischen Regelungen ab. Blinker rot statt gelb fehlende Nebelschlussleuchte Scheinwerfer ohne E-Kennzeichnung abweichende Lichtverteilung beim Abblendlicht Erforderlich sind unter anderem gelbe Blinker, eine Nebelschlussleuchte, angepasste Frontscheinwerfer sowie die korrekte Leuchtweiteneinstellung. Tacho Umr\u00fcstung: mph auf km\/h US-Fahrzeuge sind serienm\u00e4\u00dfig mit einem mph-Tacho ausgestattet. In Deutschland ist jedoch eine km\/h-Anzeige zwingend vorgeschrieben. Austausch des Kombiinstruments dauerhafte Zusatzskala in km\/h elektronische Umprogrammierung (modellabh\u00e4ngig) Die Tacho Umr\u00fcstung muss gut ablesbar, dauerhaft und T\u00dcV-konform sein. Weitere Pr\u00fcfpunkte bei der Einzelabnahme nach StVZO Bremsanlage und Bremswirkung Abgasanlage und Ger\u00e4uschwerte Emissionsverhalten Reifen- und Felgenfreigaben Sicherheitsgurte und Airbags Fahrgestell, Unterboden und Korrosionsschutz Wie lange dauert eine T\u00dcV \u00a721 Abnahme? Die Dauer der Einzelabnahme h\u00e4ngt stark vom Zustand und der Vorbereitung des Fahrzeugs ab: gut vorbereitetes US-Auto: 1\u20132 Tage Fahrzeuge mit Umr\u00fcstungsbedarf: mehrere Wochen T\u00dcV \u00a721 US Auto \u2013 professionelle Unterst\u00fctzung lohnt sich: Die T\u00dcV \u00a721 Einzelabnahme f\u00fcr US-Fahrzeuge ist technisch und rechtlich anspruchsvoll. Fehler bei der Umr\u00fcstung oder unvollst\u00e4ndige Unterlagen f\u00fchren h\u00e4ufig zu Verz\u00f6gerungen. 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Der Import von Fahrzeugen aus den USA nach Deutschland wird immer beliebter. US-Autos \u00fcberzeugen durch starke Motoren, umfangreiche Ausstattung und attraktive Preise. Doch bevor ein amerikanisches Fahrzeug in Deutschland zugelassen werden kann, ist in den meisten F\u00e4llen eine T\u00dcV \u00a721 Einzelabnahme erforderlich. In diesem Artikel erkl\u00e4ren wir ausf\u00fchrlich, was bei der T\u00dcV \u00a721 Einzelabnahme f\u00fcr US-Fahrzeuge gepr\u00fcft wird, welche Umr\u00fcstungen notwendig sind und wie die Vollabnahme nach StVZO abl\u00e4uft. Was bedeutet T\u00dcV \u00a721 Einzelabnahme? Die Einzelabnahme nach \u00a721 StVZO ist ein gesetzlich vorgeschriebenes Pr\u00fcfverfahren f\u00fcr Fahrzeuge, die keine EU-Typgenehmigung besitzen. Dazu z\u00e4hlen nahezu alle US-Fahrzeuge, unabh\u00e4ngig davon, ob es sich um Neu- oder Gebrauchtwagen handelt. Im Rahmen der Einzelabnahme wird gepr\u00fcft, ob das Fahrzeug: den Vorschriften der StVZO entspricht den EU-Sicherheits- und Umweltstandards gen\u00fcgt technisch verkehrssicher ist Ohne eine erfolgreiche Einzelabnahme StVZO ist eine Zulassung in Deutschland nicht m\u00f6glich. Unterschied zwischen Vollabnahme und Einzelabnahme Bei Importfahrzeugen aus den USA spricht man h\u00e4ufig von einer Vollabnahme, da das Fahrzeug vollst\u00e4ndig und umfassend gepr\u00fcft wird. Identit\u00e4tspr\u00fcfung (VIN \/ FIN) technische Gesamtpr\u00fcfung Bewertung aller Abweichungen von EU-Normen Erstellung eines Einzelgutachtens Diese Pr\u00fcfung ist deutlich umfangreicher als eine regul\u00e4re Hauptuntersuchung (HU). Beleuchtung: US-Standard vs. EU-Vorschriften Ein besonders kritischer Punkt bei der T\u00dcV \u00a721 US Auto Pr\u00fcfung ist die Beleuchtung. Die amerikanischen Vorschriften weichen stark von den europ\u00e4ischen Regelungen ab. Blinker rot statt gelb fehlende Nebelschlussleuchte Scheinwerfer ohne E-Kennzeichnung abweichende Lichtverteilung beim Abblendlicht Erforderlich sind unter anderem gelbe Blinker, eine Nebelschlussleuchte, angepasste Frontscheinwerfer sowie die korrekte Leuchtweiteneinstellung. Tacho Umr\u00fcstung: mph auf km\/h US-Fahrzeuge sind serienm\u00e4\u00dfig mit einem mph-Tacho ausgestattet. In Deutschland ist jedoch eine km\/h-Anzeige zwingend vorgeschrieben. Austausch des Kombiinstruments dauerhafte Zusatzskala in km\/h elektronische Umprogrammierung (modellabh\u00e4ngig) Die Tacho Umr\u00fcstung muss gut ablesbar, dauerhaft und T\u00dcV-konform sein. Weitere Pr\u00fcfpunkte bei der Einzelabnahme nach StVZO Bremsanlage und Bremswirkung Abgasanlage und Ger\u00e4uschwerte Emissionsverhalten Reifen- und Felgenfreigaben Sicherheitsgurte und Airbags Fahrgestell, Unterboden und Korrosionsschutz Wie lange dauert eine T\u00dcV \u00a721 Abnahme? 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